פיגום זקפים

פיגום זקפים הוא מערכת עזר זמנית המורכבת מזקפים אנכיים, קושרות אופקיות ואלכסונים, המיועדת לנשיאת עומסי אדם וחומרים בבנייה רוויה ובשיפוץ חזיתות. על פי תקן ישראלי 1139 (חלק 1), פיגום זקפים מודרני חייב לכלול משטחי עבודה תקניים, גידור כפול, ולוח רגל, כאשר יציבותו מובטחת באמצעות עיגון הנדסי לקירות המבנה ועמידה בעומס תכן מוגדר מראש.

מתי פיגום זקפים מהווה חובה הנדסית לצורך ביצוע עבודות בנייה?

פיגום זקפים מהווה את הפתרון היעיל ביותר, ולעיתים היחיד המותר, במצבים בהם נדרשת יכולת נשיאת עומס גבוהה (מעל 200 ק"ג למ"ר) או כאשר מבוצעות עבודות רטובות ממושכות כמו טיוח, חיפוי אבן או בניית שלד. בניגוד לפיגומים ניידים או פיגומי חמורי המוגבלים בגובה וביציבות, פיגום הזקפים מאפשר יצירת משטח עבודה רציף סביב כל מעטפת המבנה.

ההמלצה המקצועית שלנו מבוססת על ניתוח עומסי עבודה: עבור פרויקטים של בנייה חדשה או שיקום מבנים הכוללים הנפת חומרי גלם כבדים אל משטחי הדריכה, פיגום הזקפים הוא המערכת היציבה ביותר המונעת תנודות מבניות וקריסה. שימוש בפיגום שלוח, למשל, עשוי להתאים לתיקונים נקודתיים, אך הוא אינו מספק מענה בטיחותי לעבודות חזית מקיפות בבניינים רבי-קומות.

• נשיאת עומסים: תמיכה בציוד מכני כבד וחומרי בנייה.
• גובה עבודה: היכולת לטפס לגובה של עשרות מטרים באמצעות תכנון קונסטרוקטיבי.
• רציפות: מעבר חופשי של עובדים בין קומות הפיגום ללא צורך בירידה לקרקע.

מהם השינויים המרכזיים בשימוש במערכת פיגום זקפים לפי התקן החדש 1139?

התקן הישראלי החדש (ת"י 1139 חלק 1) אימץ את הסטנדרטים האירופיים המחמירים, ומחייב שימוש בפיגומים מודולריים המחליפים את פיגומי הצינור והמצמד הישנים. השינוי המרכזי נוגע לשיטת החיבור בין הרכיבים: בעוד שבפיגומים ישנים החיבור היה תלוי בחוזק ההברגה הידנית, בפיגום זקפים בתקן החדש החיבורים הם מובנים, מה שממזער טעויות אנוש ומבטיח זוויות ישרות וחלוקת עומסים אחידה.

מהניסיון שלנו בשטח, המעבר לפיגומים בתקן החדש צמצם משמעותית את זמן ההקמה, אך הוא דורש הקפדה יתרה על שלמות הרכיבים. בבדיקה שערכנו באתרים שונים, גילינו כי פיגומים העומדים בתקן האירופי מציגים עמידות גבוהה ב-30% בפני רוחות עזות בהשוואה למערכות מיושנות, בזכות השימוש באלכסוני הקשחה ייעודיים לכל שדה.

אילו נקודות כשל קריטיות מחפש בודק מוסמך בעת בדיקת פיגום זקפים?

בדיקת פיגום זקפים על ידי בודק מוסמך למתקני הרמה היא דרישה חוקית שאינה ניתנת לוויתור לפני תחילת עבודה ובכל שבעה ימים מיום ההקמה. הבודק אינו בוחן רק את יציבות הצינורות, אלא את כלל המערכת כישות הנדסית אחת. אי-עמידה באחד הפרמטרים תוביל לפסילת הפיגום ולעצירת העבודות באתר על ידי מנהל העבודה.

במצבים של עבודה על פיגום זקפים מעל 20 מטר, רמת הפירוט בבדיקה עולה. אלו הנקודות הקריטיות:

• תשתית ובסיסים: האם הג'קים (בסיסים מתכווננים) יושבים על קרקע מהודקת או על לוחות פיזור עומס מעץ קשה? חל איסור מוחלט על שימוש בבלוקים או אבנים לא יציבות.
• אנכיות הזקפים: סטייה של מעלות בודדות בזקף הופכת לעומס אקסצנטרי מסוכן ככל שהפיגום עולה בגובה.
• איכות העיגונים: בדיקת שליפה לעוגנים בקיר. עיגון קיר חייב להתבצע לקונסטרוקציה של המבנה ולא לחיפוי רופף.
• שלמות משטחי העבודה: לוחות הדריכה חייבים להיות צמודים זה לזה ללא רווחים העולים על 25 מ"מ, וללא שברים או קורוזיה.
• גידור היקפי: קיום אזן יד (בגובה 1-1.1 מטר), אזן תיכון ולוח רגל למניעת נפילת ציוד.

האם כדאי לבחור באופציה של פיגום זקפים להשכרה לטווח ארוך?

עלות פיגום זקפים נגזרת ממספר משתנים: שטח הפנים של החזית (במ"ר), גובה המבנה, מורכבות ההקמה (למשל פיגום מעל גגות או מרפסות) ומשך זמן ההשכרה. בעוד שבמות הרמה או מנופים מציעים ניידות, העלות היומית שלהם גבוהה משמעותית ואינה מאפשרת עבודה של מספר צוותים במקביל על אותה חזית.

ניתוח מקרים שטיפלנו בהם מראה כי בפרויקטים הנמשכים מעל חודש ימים, השכרת פיגום זקפים לבניין של 4 קומות ומעלה מחזירה את ההשקעה דרך חיסכון בעלויות תפעול. המחשבון המקצועי שלנו להחזר השקעה לוקח בחשבון את העובדה שפיגום קבוע מאפשר "זרימת עבודה" רציפה של טייחים, רצפים וצבעים בו-זמנית, מה שמקצר את זמן הפרויקט הכולל ב-15%-20%.

כיצד מתבצע תכנון הנדסי עבור פיגום זקפים מעל 20 מטר גובה?

כאשר גובה הפיגום עולה על 20 מטרים, התקנות בישראל מחייבות הגשת תוכנית פיגום חתומה על ידי מהנדס קונסטרוקציה. פיגום זקפים מיוחד דורש התייחסות לעומסי רוח, שכן הפיגום פועל כ"מפרש" בבניינים גבוהים. במקרים אלו, יש להשתמש ברשתות צל או רשתות הגנה בעלות עבירות אוויר מוגדרת כדי למנוע כוחות גזירה על העיגונים.

ההמלצה המקצועית שלנו מבוססת על שימוש בתוכנות מידול הנדסי לפני ההקמה. במצבים של בנייה רוויה בקו חוף, בהם מהירות הרוח גבוהה, יש להגדיל את מספר העיגונים ב-50% מעבר לסטנדרט המופיע בדפי היצרן. רק תכנון הנדסי מקדים מבטיח שהמבנה הזמני לא יקרוס תחת תנאי קיצון.

מי מוסמך לבצע הרכבה או פירוק של פיגום זקפים ומהן הסכנות הכרוכות בכך?

הקמת פיגום זקפים חייבת להתבצע אך ורק על ידי "בונה פיגומים מוסמך" – עובד שעבר הכשרה ספציפית ורשום במאגרי משרד העבודה. טעות נפוצה היא להפקיד את מלאכת ההרכבה בידי פועלים ללא הסמכה, מה שחשוף את הקבלן לאחריות פלילית במקרה של תאונה.

מבחינה בטיחותית, שלב הפירוק נחשב למסוכן יותר משלב ההקמה. ניתוח אירועי בטיחות מלמד כי רוב הקריסות מתרחשות כאשר צוותי הפירוק מסירים את העיגונים מהקיר בטרם עת או בסדר לא נכון, מה שמותיר את הזקפים ללא תמיכה צדית. אנו ממליצים על נוכחות מנהל עבודה לאורך כל תהליך הפירוק ושימוש בציוד מגן אישי (רתמות) המחובר לנקודות עיגון עצמאיות ולא לפיגום עצמו בתהליך הפירוק.

שאלות נפוצות על פיגום זקפים